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ハイエース4WDをローダウンするうえで、避けては通れない課題がドライブシャフトの角度不良です。原因は、搭載位置が固定されているフロントデフに対し、ローダウンにともない上昇したハブ軸との異常な位置関係によるもの。まさしく、4WDの駆動方式が招いた構造上の弱点といえます。そして、それに起因するブーツの破損や一定速度域で発生するバイブレーション等についても、これまでは解消不可能とされてきました。しかし、あらたに開発した“ハイパフォーマンスグリース”とローダウン専用ドライブシャフトブーツを組み合わせた結果、ドライブシャフトにまつわるトラブルを一挙に改善することに成功したのです! きわめて低い摩擦係数が実証する驚異的な潤滑能力は、等速ジョイントに掛かる負担を軽減し、バイブレーションだけでなく異音の抑制にも抜群の威力を発揮します。

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